基于响应面法的斜拉桥参数误差识别施工控制分析

段  力¹，李元松¹，龚国锋²，王  森²

（1.武汉工程大学 土木与建筑工程学院，湖北 武汉  430073；2.中国铁建大桥工程局集团有限公司，天津  300300）

摘  要：针对斜拉桥施工模拟计算中主梁标高与现场实测值存在偏差的问题，采用响应面法对主要影响参数进行误差识别。以重庆市鹅公岩桥为工程背景，通过Midas/Civil有限元程序建模计算，考虑斜拉索索力、弹性模量和主梁自重、抗弯刚度设计参数对主梁挠度的敏感性影响百分比，以此构建主要设计参数与结构响应之间的显式响应方程。在满足主要参数调整量及误差平方和最小的原则下，对仿真计算中的主要参数进行修正。结果表明：斜拉索索力误差和主梁自重误差为主梁挠度及内力的主要影响参数，对其进行误差修正可使仿真计算更接近于施工控制值；响应面法用于斜拉桥参数识别简单实用、操作性强。

关键词：斜拉桥；参数误差识别；响应面法；施工控制