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张 阳，辛棚昭，赫中营
（河南大学 土木建筑学院， 河南 开封 475004）
摘 要：随着钢结构人行桥的建设和发展，该类型桥梁的振动及人行舒适性问题也愈来愈突出。笔者结合国内外人行桥设计规范，利用有限元分析软件，对某大跨径人行廊桥进行了人致振动时程模拟分析，并根据该廊桥的最大加速度响应时程曲线及模态分析结果，设置了相应的TMD减振系统，进行了减振效果分析和舒适度评价，表明TMD减振系统对人行桥具有较好的减振效果，对类似桥梁减振设计具有一定的借鉴意义。
关键词：人行廊桥；人致振动；TMD；舒适度评价
