大跨度地铁车站结构抗震分析
柳宪东，肖 峰
（广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州 510010）
摘 要：随着地铁车站结构横向跨度增加，结构的整体刚度相应降低，这对结构在地震工况下的受力与变形不利。笔者以广州市某在建大跨度地铁车站为例，对该车站在地震工况下的受力及变形状况进行了研究，并与承载能力极限状态及正常使用极限状态设计工况进行了对比分析。结果表明，该地铁车站结构在满足承载能力及正常使用工况前提下，同时满足抗震功能要求，能够确保结构安全。
关键词：地铁车站；大跨结构；抗震分析
国际标准刊号：ISSN 1009-7767
国内统一刊号：CN 11-4527/TU
主管单位：
中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位：
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
编辑出版：
《市政技术》杂志社有限公司
地址：北京市西城区南礼士路17号
邮编：100045
电话：010-68451401/68457684
传真：010-68427846
邮箱：szjszzs@vip.163.com
国内总发行：
北京市邮政报刊发行局
邮发代号：80-320
杂志社订阅电话：
010-68427846
010-68457684
定价：40元/册
刊期：月刊；全年12期
柳宪东，肖 峰
（广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州 510010）
摘 要：随着地铁车站结构横向跨度增加，结构的整体刚度相应降低，这对结构在地震工况下的受力与变形不利。笔者以广州市某在建大跨度地铁车站为例，对该车站在地震工况下的受力及变形状况进行了研究，并与承载能力极限状态及正常使用极限状态设计工况进行了对比分析。结果表明，该地铁车站结构在满足承载能力及正常使用工况前提下，同时满足抗震功能要求，能够确保结构安全。
关键词：地铁车站；大跨结构；抗震分析