洞桩法在广州地铁中的应用及下穿既有隧道可行性评估

朱建峰¹，翟利华^2，3，史海欧²，梁粤华²

(1.佛山市铁路投资建设集团有限公司，广东 佛山  528000；2.广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州  510010；3.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海  201804)

摘  要：洞桩法是浅埋暗挖法的一种，已经在全国多个城市的地铁建设中得到了广泛的应用。然而由于地下水位埋深较浅的原因，在广州地区并没有太多的先例，累积的设计经验也相对欠缺。广州地铁某中心城区站因周边环境复杂、设计限制条件多，无法采用明挖法施工，同时站体对应土层透水性弱，初步设计拟定采用洞桩法施工。笔者就设计过程中碰到的一些关键问题进行了论述，提供了应对的思路和方法，可为类似工程提有益的参考。

关键词：地铁车站施工；洞桩法；下穿既有盾构隧道