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蒋建军
（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司, 四川 成都 610041）
摘 要：大量实践表明，大跨度连续刚构桥出现不同程度的箱梁开裂和跨中下挠病害，严重影响桥梁的安全和耐久性，笔者从挠度计算理论出发，分析了引起其跨中下挠的本质原因。以丽江至攀枝花高速公路倮果金沙江特大桥为例，提出了控制预应力钢束张拉时机、及时拆除挂篮、设置体外预应力束、全寿命监控等针对性措施，避免了该桥产生较大的竖向挠度，使线形得到有效控制。
关键词：大跨度；连续刚构桥；跨中下挠；力学分析；对策；措施
