BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估

罗章华¹， 任腾先²， 张泽文¹， 朱剑锋¹

(1.厦门市快速公交场站有限公司， 福建 厦门，361008；2.中交公路规划设计院有限公司，北京，10088)

摘  要：笔者在桥梁静动载试验相关研究的基础上，对厦门集美大桥BRT桥梁进行了静动载试验，得到了该桥梁的内力、变形（应变）及其自振频率和冲击系数，并将试验数据与有限元计算结果进行对比分析。结果表明：BRT桥梁静载试验荷载效率系数满足规范要求；控制截面实测挠度和应变均小于计算值；实测振型与有限元计算阵型具有很好的相关性，实测频率值均大于计算值，同时实测冲击系数平均值小于计算值，表明该桥梁结构在设计荷载作用下处于良好的弹性工作状态，结构承载能力及正常使用性能均满足规范要求。

关键词：BRT桥梁；静动力荷载试验；荷载效率系数；冲击系数；结构性能评估