隧道盾构开挖对邻近建筑物的变形影响分析

胡  佳

(中铁隧道集团 二处有限公司，河北 三河  065201)

摘  要：以南昌市地铁某盾构区间隧道近距离侧穿高层建筑物为依托，采用有限元计算和现场监测相结合的方法，对新建隧道侧穿邻近建筑物过程中所引起邻近建筑物沉降、倾斜以及桩基础变形进行了深入研究，分析了盾构施工扰动对建筑物及基础结构的影响规律。结果表明：盾构施工对建筑物的影响具有滞后效应，并且呈区域性，盾构侧穿建筑物过程中，建筑物测点变形在盾构开挖面到达20m后达到最大，对建筑物影响范围约为建筑物前后30m；桩基础变形与距盾构推进面的距离有关，距离盾构推进面越近的基础桩变形越大，而当距盾构推进面超过一定距离时，影响并不明显。该研究数值模拟与现场实测的规律基本一致，表明有限元模拟计算方法预测盾构施工对邻近建筑的影响具有指导意义。

关键词：盾构隧道；侧穿；地表；邻近建筑物；有限元法；现场监测