第5期-市政技术杂志

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地铁车站无梁体系内力随顶板厚度变化规律的分析研究

余玉琴

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430063）

摘要：无梁体系因具有传力直接、能最大限度地扩大结构净高等优点而倍受人们的关注^[1]。然而，目前地下式地铁车站中主要采用框架体系，对于使用无梁体系的研究并没有得到重视。为提高地铁车站设计的合理性及经济性，以国内常规标准车站为例，分别采用二维及三维有限元计算，研究各个区域板带的内力随板厚变化的规律，并进行对比分析，从而得到地铁车站无梁体系内力随板厚变化的规律。该研究成果可为地铁车站无梁体系的设计提供依据。

关键词：地铁；车站；无梁体系；板厚；有限元；内力