基于剑桥模型的基坑开挖对变形的影响
王兴龙
（中铁十八局集团北京中铁大都工程有限公司，北京 100162）
摘 要：采用剑桥模型对某地铁车站的基坑工程进行了建模分析，得出如下结论：基坑周围地表沉降量随着距基坑边界范围的增大而增大，基坑外各点的沉降量随着基坑开挖深度的增加而增加；随着土体开挖深度不断增大，水平支撑轴力逐渐增大。这一结论为今后其他基坑工程施工提供了依据。
关键词：剑桥模型；施工；沉降；变形
国际标准刊号：ISSN 1009-7767
国内统一刊号：CN 11-4527/TU
主管单位：
中华人民共和国住房和城乡建设部
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北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
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刊期：月刊；全年12期
王兴龙
（中铁十八局集团北京中铁大都工程有限公司，北京 100162）
摘 要：采用剑桥模型对某地铁车站的基坑工程进行了建模分析，得出如下结论：基坑周围地表沉降量随着距基坑边界范围的增大而增大，基坑外各点的沉降量随着基坑开挖深度的增加而增加；随着土体开挖深度不断增大，水平支撑轴力逐渐增大。这一结论为今后其他基坑工程施工提供了依据。
关键词：剑桥模型；施工；沉降；变形