超大跨度斜拉桥空气动力稳定性研究

孙海凌，吴俊钰

（义乌市城市规划设计研究院，浙江 义乌  322000）

摘  要：空气动力稳定性（颤振稳定性）是超大跨度斜拉桥研究和设计时需要特别注意的问题。对主跨1400m的超大跨度斜拉桥进行颤振稳定性分析，研究主要设计参数（主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、拉索锚固方式等）对超大跨度斜拉桥空气动力稳定性的影响，指出关键的设计参数及合理取值，在此基础上，与同级别跨径悬索桥的空气动力稳定性进行比较。结果表明：超大跨度斜拉桥在增大主梁高度、减小梁宽、采用倒Y形桥塔并增大塔高、边跨设置辅助墩以及部分斜拉索地锚等情况下，可以获得比较好的空气动力稳定性，边主跨比、辅助墩设置个数对空气动力稳定性影响不大；与同级别跨径的悬索桥相比，斜拉桥的空气动力稳定性更好，更适合于超千米主跨的桥梁。

关键词：斜拉桥；超大跨度；空气动力稳定性；设计参数