Ⅳ级围岩双连拱隧道开挖方案的优化设计研究

冯  剑
（中国市政工程西南设计研究总院有限公司，四川 成都  610000）

摘  要：在“寸土寸金”的城市建设中，隧道穿越山岭方案难以像公路一样通过展线来实现双洞独立穿越，为了尽量减少道路展线所占用土地，连拱隧道成为现代城市道路越岭的优选方案[1]。目前，连拱隧道常用的开挖形式有中导洞、3导洞、单洞法等[2-4]。但是当围岩条件较好时，常规的中导洞及依据其原理优化的3导洞等工法，存在施工工序过多、施工效率低下的问题[5-6]。通过对实际工程案例的研究分析，应用目前实际案例相对较少的单洞法进行了开挖方案的优化设计，取得了较好的经济效益和社会效益，可为后续单洞法的进一步探索和研究提供了有益参考。
关键词：双连拱隧道；Ⅳ级围岩；开挖方案；优化设计