多支座变宽钢箱梁桥支座反力计算方法探讨

包杰，黄志远
（中国市政工程中南设计研究总院有限公司，武汉 430010）

摘  要：钢箱梁桥具有跨越能力强、施工快捷的优势，在城市高架桥的建设中运用越来越广泛。由于受桥宽和桥下地面行车道等因素的影响，横向会设置成多支座形式。针对横向多支座的反力分配问题，以西安北辰大道3跨连续箱梁桥为依托，采用MIDAS/CIVIL有限元软件，分别采用梁格法、单梁结合横向分配法、单梁多支座法进行建模计算，得到支座反力值，并将计算结果对比分析，得到单梁结合横向分配法是一种操作简便、精度较高的计算方法，为类似工程的设计计算提供了一定的参考。
关键词：钢箱梁；多支座；支反力；梁格法；横向分配法；单梁法