盾构隧道施工侧穿桥梁对桩基位移和受力特性的影响

魏 炜

(北京市公联公路联络线有限责任公司，北京 100081)

摘 要：为研究地铁盾构隧道施工桩基变形规律和受力特性，以长沙地铁5号线侧穿桥梁工程为背景，通过MIDAS/GTS软件建立三维力学模型，综合分析了桩基水平位移、桩基侧摩阻力、桩基轴力、剪力的变形规律。研究结果表明：盾构侧穿桥梁时沿隧道横断面方向近侧桩基水平变形严重，弯曲方向为远离隧道；桩基轴力变化呈“抛物线”状，近隧道侧桩的轴力明显大于远侧，桩基轴力在隧道埋深位置达到最大;桩基剪力表现出正负交替现象，分别在隧道埋深处表现为零值和峰值，在临近桩基时扰动影响最大。

关键词：盾构施工；侧穿桥梁；桩基位移；数值模拟；受力特性