CO₂相变致裂法在乌鲁 木齐地铁工程施工中的应用

刘宝玉

(中铁十六局集团地铁工程有限公司，北京 100018)

摘 要：以乌鲁 木齐轨道交通1号线南湖北路站—王家梁站暗挖区间CO₂相变致裂法施工为背景，探讨CO₂致裂技术在轨道交通建设中的实际应用。理论计算得出压力为250MPa的CO₂致裂器致裂产生的能量与257gTNT所具有的能量相当。采用泡沫剂进行致裂管的封堵无法满足施工需要，采用木楔封堵及致裂管串联的形式可满足施工需要;致裂孔及CO₂致裂器泄能孔的布设根据岩层裂隙走向要适时调整。通过细节的优化，达到岩层中致裂施工的目的，CO₂相变致裂法在岩层中施工合理可行，可供类似工程参考。

关键词：地铁施工；CO₂相变致裂法；暗挖台阶法