正线盾构隧道近距离下穿出入线隧道影响研究

娄海成¹,何 岳¹,周 伟¹,白 赓²,曹伟达¹, 于 群³

(1.北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100032；2.中铁十二局集团 第四工程有限公司, 陕西 西安 710021；3.北京交通大学，北京 100044)

摘 要：采用数值模拟与现场监测的方法，对正线盾构隧道近距离下穿出入线区间隧道产生的影响进行了分析。结论如下：1)在南宁地区硬塑状含卵(砾)石黏性土地层，既有隧道未铺轨、采用隧道周边注浆预加固措施下，正线盾构隧道近距离下穿施工方案可行;2)隧道沉降分为“超前沉降阶段，盾壳支撑阶段，盾尾脱出、变形再次加速”3个阶段;3)穿越施工对管片净空收敛未产生明显影响，管片错台与渗漏水多发生在环间，环内错台与渗漏水现象不明显。

关键词：盾构隧道；下穿施工；既有隧道；隧道沉降；净空收敛