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刘宏涛
(北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100068)
摘 要：以北京地铁新机场线盾构施工为背景，通过对地表沉降数据与Peck公式相结合进行拟合，表明了Peck公式在北京地铁新机场线的适用性，同时得出该盾构区间沉降槽宽度参数K和地层损失率V1的参考范围，并利用灰色关联法对4个施工参数进行分析，最终得出在盾构推进过程中各项参数对地表沉降的影响程度。其大小为：土仓压力>刀盘扭矩>同步注浆量>掘进速度。该研究结果可为类似工程的盾构掘进提供合理化的参数设定和控制地表沉降借鉴。
关键词：盾构;施工参数;地表沉降;灰色关联法
