隧道下穿高速公路管棚作用机理及设计参数研究

时晓贝

(中国铁路设计集团有限公司，天津  300000)

摘  要：在暗挖隧道穿越工程中，管棚被广泛应用。但由于边界条件复杂，目前对于管棚的研究多停留在理论分析层面，实际工程应用中仍以工程类比为主。因此基于弹性地基梁理论，根据管棚沿纵向各区段不同的受力模式，建立了包含管棚和初支在内的荷载-结构计算模型，并从控制沉降、防止坍塌2个方面进行了管棚变形和受力计算。通过Peck沉降公式，计算了管棚变形引起的路面沉降，并将计算结果与工程实测数据进行了对比。分析结果表明：地层-结构模型和Peck沉降公式相结合的计算方法可得到较为准确的管棚内力、变形和较为接近的路面沉降值，是一种实用、可靠的计算方法，可为今后类似工程管棚设计和施工提供借鉴。

关键词：地铁;隧道;下穿高速公路;沉降控制;数值计算;管棚