地铁车站中纵梁抗震分析研究
王文兵1，朱 拓2，张浩亮3
(1.北京住总集团轨道交通市政工程总承包部，北京 100024;2.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100071;3.中国铁路设计集团有限公司，天津 300000)
摘 要：基于某地铁车站中纵梁在断梁和连续梁情况下的地震时程曲线数据，应用FLAC3D软件对地震荷载作用下车站中纵梁(断梁和连续梁)的地震反应进行了数值模拟。结果表明：无论对于断梁地铁车站还是连续梁地铁车站，最大切应力和最大主应力均产生在中柱上;相同断面位置，断梁情况下中纵梁X轴最大弯矩均大于连续梁情况，断梁3号节点XZ平面剪应力远大于连续梁节点，断梁车站Y向最大位移为连续梁车站的5倍。研究结果将为提高地铁车站结构设计的合理性和安全性提供依据。
关键词:地铁车站;中纵梁;数值模拟;抗震响应