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大城市环形交叉口改善措施研究

王玉

(北京市市政专业设计院股份公司，北京 100037)

摘要：道路通行能力和交通需求是确定城市路网结构和道路建设规模的重要因素，而交叉口往往是路网交通流的瓶颈。我国早期交叉路口的设计为避免交通流的冲突而多采用环岛，环岛适用于交通流量较小的路口，随着城市的发展和车流量的增加，环形交叉口的缺点逐渐暴露出来，从而引发一系列交通问题，所以对环岛的改造显得尤为重要。依托北京市延庆区东关环岛改造工程设计，探讨了环形交叉口改造过程中的相关问题。

关键词：环形交叉口;通行能力;综合治理