高温条件下地铁车站顶板混凝土裂缝分析与控制技术研究

刘小超

(中铁七局集团 第三工程有限公司，陕西 西安  710032)

摘  要：以石家庄市地铁塔谈南站为例，采用大型有限元分析软件ANSYS分别对车站施工过程中，温度场及其随混凝土龄期变化进行数值模拟，并以温度场分析为基础，计算出温度应力，以此作为混凝土浇筑初期是否开裂的判断依据。计算结果显示：顶板结构最大拉应力出现在梁柱交接处;工程施工缝合理设置间距为15~20m。结合现场施工经验，对现有混凝土浇筑施工工法进行了优化，研究了预防混凝土开裂的施工关键技术及渗漏治理措施，形成了适合于地铁车站施工的方法。

关键词：地铁车站;顶板混凝土;裂缝分析;控制措施