关于地铁车站计算模型的几点思考

田  帅

(广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州  510000)

摘  要：目前地铁结构计算仍采用荷载结构二维计算模型，为合理简化车站二维计算模型，以郑州地区某一标准地下2层单柱地铁车站为例，分别对围护结构、车站平面计算模型法向、切向约束对结构内力计算的影响进行了研究。结果表明：1)围护结构对车站结构顶、底板弯矩值影响较小，对侧墙内侧弯矩值影响较大;2)计算模型中侧墙法向约束对地铁结构各节点的弯矩值影响较小，底板法向约束对除结构底板中支座、跨中及顶板中支座外其他节点的弯矩值影响较小;3)计算模型中侧墙切向约束对除底板中支座、顶板跨中外其他节点的弯矩值影响均较大。

关键词：围护结构;边界条件;弹簧刚度;结构内力