北京市立体人行过街设施现状评估体系研究

常  松

(北京市政建设集团有限责任公司,北京  100071)

摘  要：北京市“十三五”交通规划中提出应充分发挥步行在中短距离出行中的优势，而人行过街设施作为一种步行媒介，其安全、舒适问题愈发受到相关部门的重视。传统的平面人行过街设施存在安全性差、效率低、易造成拥堵等问题，因此为解决这些问题，北京市设置了大量的立体人行过街设施。但随着人行过街设施的不断增多，有必要对立体人行过街设施的现状开展精细化研究，来推动交通结构的总体优化。首先，从行人过街交通特性、设施自身设计特性和周边环境特性3个方面对立体人行过街设施的影响进行了定性、定量分析，运用熵值法确定了影响立体人行过街设施通行的主要因素，构建了立体人行过街设施通行率的评估体系;其次利用数据包络分析法构建了超效率C2R-DEA立体人行过街设施评价模型，再利用MaxDEA软件对所调查的立体人行过街设施现状进行了评价，得到了现状立体人行过街设施的等级。该研究成果可供同行参考与借鉴。

关键词：立体人行过街设施;通行率;超效率C2R-DEA模型;评估体系