基于落锤式弯沉仪的旧水泥混凝土路面技术状况评估

何必伍¹，赵为天²，黄文通³，潘  冬¹

(1.广州市市政集团有限公司，广东 广州  510060;2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海  201804;3.东莞理工学院生态环境与建筑工程学院，广东 东莞  523808)

摘  要：为了准确评估旧水泥混凝土路面技术状况，采用多功能道路检测车和落锤式弯沉仪对旧水泥混凝土路面表面的技术状况和路面内部各结构层的强度状况进行了评估。同时通过水泥混凝土面层内部的温度疲劳应力、荷载疲劳应力和应力水平等参数对水泥混凝土面层的抗疲劳性能进行了综合评估。此外，对路面各结构参数进行了相关性分析，分析结果表明：仅通过路面表面状况对路面内部的强度状况进行判断的可靠度较低;断板率与Ec、Eb、S等指标的皮尔逊相关系数绝对值均在0.95以上，水泥面板的断裂会导致水泥面板板体性的丧失;同时水泥面层的开裂后，层内疲劳应力无法较好地传递，会导致层内应力水平增大，出现荷载疲劳应力和温度疲劳应力集中的现象，进而加剧路面的疲劳破坏。

关键词：水泥混凝土路面;落锤式弯沉仪;评估