城市综合管廊与地铁隧道协同建造方法综述

邱  婧¹，吕  亮¹，康晓乐²，童建红¹

(1.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京  100082;2.北京京投城市管廊投资有限公司，北京  101500)

摘  要：当同一市政道路下方同时规划有综合管廊及地铁隧道工程时，在论述两者协同施工可行性的基础上，结合地铁隧道施工过程、结构力学特性，统筹考虑施工的安全性、经济性与协调性，针对各种施工工法的特性提出地铁隧道与管廊协同建设施工方法。研究表明，当管廊工程与地铁盾构隧道建设时序同步时，应优先考虑两者共同设置于大直径盾构隧道内;当不满足共构条件，且地面具备临时占地、管线改移量小、交通可导改时，管廊可采用明挖法随地铁盾构隧道同步建设;当地面不具备明挖条件，仅具备设置盾构始发井及接收井的条件，管廊可采用盾构法随地铁盾构隧道同步建设;当管廊与地铁盾构隧道不满足上述条件且受地层或者其他条件限制管廊无法采用盾构法施工时，管廊可采用暗挖法随地铁盾构隧道同步建设。该研究成果对类似工程设计和施工具有一定的借鉴意义。

关键词：综合管廊;地铁区间;数值模拟;建造方法