富水软土地层地铁区间变形控制注浆技术

常刚民

(北京市政建设集团有限责任公司，北京  100048)

摘  要：目前，地铁区间盾构掘进面对的地质情况越来越复杂。笔者以苏州地铁富水软土地层施工为例，分析对比了2种不同注浆工艺的优劣及其适用性。新型单液浆工艺具有良好的保坍效果，流动性、可泵送性效果均较好，可减少注浆过程中的堵塞情况，适用于长距离输送要求。新型单液浆工艺的保水性、抗水分散性均较好，同时具有收缩体积小，控制地表沉降等优势，在苏州地铁2号线施工中取得了良好的应用效果。双液浆工艺具备速凝且早强的功能特点，可快速弥补地层损失控制沉降，另外也具有结实率高、能够节省注浆量等优势，可大大提高盾构掘进速度，故具备更高的施工效益、经济效益。苏州地铁5号线通-星区间左线试点使用双液浆工艺，取得了良好的施工效果及效益。

关键词：富水软土地层;单液浆工艺;双液浆工艺;综合效益