重叠隧道盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响分析
丁华兴1，杨光武2，张 飞3，陈寿根3
(1.深圳市政设计研究院有限公司，广东 深圳 518000;2.中国水利水电第十四工程局有限公司 轨道工程事业部，云南 昆明 650000;3.西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031)
摘 要：研究了重叠隧道盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响。利用ANSYS软件模拟了盾构隧道穿越桥梁桩基施工过程，分别对盾构隧道重叠段上下隧道分时掘进的2种工况进行模拟，以对比研究盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响。设开挖进尺长为6m、先施工上部隧道和先施工下部隧道共16个计算步。经分析得出，后施工下部隧道对上部隧道及桩基的二次扰动更大;先施工下部隧道施工的二次扰动小于先施工上部隧道施工的二次扰动。从施工过程对整个桥桩体系的扰动引起的竖向位移来看，先施工下部隧道施工的二次扰动小于先施工上部隧道施工的二次扰动。
关键词：地铁;重叠隧道;施工顺序;数值计算;桥桩体系;二次扰动