基于低影响开发的城市雨洪削减效果研究
李晨阳1，周仲昂1, 李佩颖1, 杨晓晗1, 周 冰1, 张 磊2
（1.东南大学 交通学院，江苏 南京 211189；2. 东南大学 ITS研究中心，江苏 南京 211189）
摘 要：随着我国城市化进程的不断加快，地表不透水区域的比例日趋增大，再加上气候变化导致降雨模式发生变化，使城市积水内涝、水体污染等问题日益严重。为缓解这些问题，低影响开发（Low Impact Development, LID）措施（包括透水路面系统、生物滞留设施等）被应用于城市道路和街区，且具有良好的前景。然而目前， LID措施对城市雨洪径流的控制效果研究仍存在不足，为此利用SWMM（Storm Water Management Model）软件，建立了城市区域模型，模拟分析了不同降雨条件下的雨洪径流控制效果，获得了不同情景下的径流系数范围，以及满足GB 50014—2021《室外排水设计标准》对城市管网负荷要求的LID措施设计方案（情景），并进一步探讨了透水路面系统、生物滞留设施对雨洪削减的效率问题。
关键词：城市内涝; LID; 透水路面; 生物滞留设施; 径流控制