外包钢板法加固刚架拱桥设计方法研究
张爱军1，阮 祥1，杨康华2，林佳辉2，陈 斌3
（1.华汇集团，浙江 绍兴 312099； 2. 浙江大学建筑工程学院，浙江 杭州 310058；3. 浙江省长三角基础设施科学研究院，浙江 杭州 310000）
摘 要：混凝土刚架拱桥因其经济性较好，在20世纪80年代曾得到大力推广，但因其设计荷载等级较低，已不能满足现有的交通需要，运营多年后，病害较多。目前，国内针对该类桥型的加固改造研究成果比较多，主要采用增加拱片数量、增大拱肋截面、粘贴钢板或者碳纤维、体外预应力索、加强拱肋之间的横向联系、更换桥面结构等方法，但提载加固的研究相对较少。因此，以绍兴某桥为例介绍了一种外包钢板对刚架拱桥的拱肋进行加固的方法。该方法是在混凝土构件上局部包裹带剪力钉的钢板，钢板与混凝土之间填充高强灌浆料，实现共同受力；更换了微弯板，将桥梁承载力汽-20级提升至城-A级。通过试验研究基本验证了该方法的有效性，弥补了传统结构加固技术在提高结构承载能力方面的不足。
关键词：刚架拱桥；外包钢板法；高强灌浆料；组合结构；承载能力