混凝土桥梁桥面沥青铺装层力学响应分析研究
曹卫东1，任宪富2，娄术荣2，李 伟华2，夏建平3，张志栋1
（1.山东大学 齐鲁交通学院，山东 济南 250002；2.山东高速集团有限公司 潍坊分公司，山东 潍坊 261108；3.山东高速集团有限公司，山东 济南 250101)
摘 要：为给混凝土桥梁桥面沥青铺装层结构设计提供力学依据，提出一种考虑车辆动载与温度变化耦合作用的桥面铺装结构力学响应计算与分析方法（简称DT修正系数法）。通过工程实例，综合对比分析了DT修正系数法与其他计算方法所得力学指标响应值的差异性。结果表明，DT修正系数法得到的各指标响应值比较精准地反映了桥面沥青铺装层的实际工况，推荐采用。
关键词：混凝土桥梁；沥青铺装层；力学响应；热力耦合；DT修正系数法