城市道路非机动车道快慢分行方式研究

肖书影，郭明洋，王骏佳
（北京市市政专业设计院股份公司，北京  100037）

摘  要：非机动车道快慢分行可有效保障骑行安全，为打造独立安全的骑行空间，进一步提升慢行交通品质，首先明确了非机动车范畴，随后讨论了快慢分行的车道宽度计算方式，细化了快慢分行车道在交叉口与路段处的交通组织，最后通过VISSIM仿真研究了非机动车混行与分行的速度差异。结果表明，相比于非机动车混合流，分行状态下的非机动车运行效率更高，且整体行驶状态更稳定。该研究结果为快慢分行的非机动车道设计提供了理论基础，旨在营造安全高效的骑行环境。
关键词：非机动车；非机动车道；快慢分行；交通组织