容许应力法与极限状态法偏压构件裂缝宽度计算的对比分析

刘卫华
（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）

摘  要：以矩形轻型桥墩为例，首先推导出铁路规范中未明确的钢筋应力计算表达式，然后再按照TB 10092—2017《铁路桥涵混凝土结构设计规范》与JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对6 m和12 m墩高在不同荷载组合工况下进行裂缝宽度计算分析，从而得出不同规范中裂缝宽度参数计算的差异。分析结果表明：铁路和公路2种规范中，偏心增大系数发展趋势相反、钢筋应力和裂缝宽度极限状态法比容许应力法计算值大。
关键词：偏压构件;裂缝宽度;轻型桥墩;参数计算