钢-薄层UHPC轻型组合桥面结构疲劳性能研究

赵宇航¹，曹君辉^1,2*
（1.湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082；2.风工程与桥梁工程湖南省重点实验室，湖南 长沙 410082）

摘  要：以含U型肋的钢-薄层超高性能混凝土（UHPC）轻型组合桥面结构为对象，开展了稀疏栓钉布置下的组合桥面三点弯曲疲劳试验，研究了栓钉抗剪和薄层UHPC抗弯拉、疲劳性能，并进行了剩余强度试验。疲劳试验结果表明，累计经历3200万次疲劳加载后，UHPC顶面的最大裂缝宽度仅为0.05 mm，且钢-薄层UHPC界面未见显著滑移。剩余强度试验表明，UHPC的名义开裂应力为15.7 MPa，相较于未经历疲劳试验的类似试件应力降低了38.9%。此外，试件的最终破坏形态为U肋底部屈曲。
关键词：正交异性钢桥面板;薄层UHPC;轻型组合桥面结构;短栓钉;疲劳试验;剩余强度