基于SWMM的海绵服务区低影响开发研究

张武兴¹，王伟伟^1*，姜  宁¹，张  杨^2,3，郑  扬^2,3

（1.江苏连徐高速公路有限公司，江苏 徐州 221111；2.苏交科集团股份有限公司，江苏 南京210017；
3.新型道路材料国家工程研究中心，江苏 南京 211222）

摘  要：基于毕庄服务区南区海绵化改造工程的施工图设计，在年径流总量控制率为60%的预定目标下，运用暴雨洪水管理模型（SWMM）的方法构建模型，引入子汇水区模型参数，分析了海绵化改造的预期效果，并针对方案提出了调整优化意见。该研究为缓解服务区内涝，保障服务区正常运营和优化提供了理论基础和数据支持。
关键词：高速公路服务区；海绵化改造；SWMM模型；低影响开发；径流