城市道路平面交叉口非机动车左转过街交通组织研究

张文凯
（北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082）

摘  要：交叉口是慢行交通改造的重点，有必要对非机动车左转过街交通组织进行研究，为交通设计与管理提供理论依据。首先对交叉口非机动车左转的2种方式进行研究，发现左转一次过街虽有一定的局限性，但仍是一种可行且高效的交通组织方式；之后对左转一次过街的适用条件进行分析，并提出慢行优先的非机动车信号配时方法；最后以北京市某交叉口为例进行仿真分析。结果表明：非机动车左转一次过街方案可充分利用交叉口的时空资源，减少交叉口内总车均延误，能明显提升非机动车左转运行效率。
关键词：非机动车左转；慢行优先；交通组织；信号配时；仿真分析