沿海湿热地区排水沥青混合料路用性能及排水特性研究

何澄平^1，2，3，杨洪鸿^2，3*
(1.福建省高速公路集团有限公司,福建 福州  350001;2.福建省高速路桥建设发展有限公司,福建 厦门  361111;3.福建省高速公路工程重点试验室，福建 福州  350001)

摘  要:依托福建省某高速公路PAC-13排水沥青路面试验段实体工程，对其排水机理、原材料、配合比设计进行了介绍，提出了施工工艺要点，并开展了试验段质量检测，最后通过SWMM数值仿真软件对路面排水能力进行了分析。研究结果表明：PAC-13在沿海湿热地区高速公路建设中具有适用性，施工时应确保防水层不渗水，并控制好碾压遍数以及温度；现场检测试验段路面性能表现良好、质量可控，在雨天行车条件下几乎不产生水雾；数值仿真显示其对于一般强度降雨时排水效果显著。可为排水沥青路面在福建省高速公路中的推广提供技术借鉴。
关键词：排水沥青路面；路用性能；排水特性；配合比设计；SWMM数值分析