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马祥禄*，臧雪宇
（北京国道通公路设计研究院股份有限公司，北京 100053）
摘 要：为研究珲春大桥斜拉桥拉索区防撞护栏在车辆撞击下的受力状态，确保斜拉索的安全，采用一定质量的汽车，以固定的速度、角度撞击防撞护栏，应用有限元程序对撞击过程进行了模拟分析。结果表明：正碰点处的防阻块首先破坏，接着正碰点处横梁单元陆续达到屈服强度后进入了塑性状态，然后立柱局部发生了材料破坏，破坏时车辆已经有离开防撞护栏的趋势；在该撞击水平下，防撞护栏最大横向位移为0.293m，没有碰到斜拉索。
关键词：斜拉桥；防撞护栏；撞击；动态响应
