永定河特大桥中承式系杆拱桥优化设计

潘 迪^*，杨文忠，彭亚东

(北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082)

摘　要：以主跨为300 m的京雄高速上跨永定河特大桥(中承式系杆拱桥)为背景，确定了主跨跨径与边跨跨径;对边孔主梁与主拱拱肋固结或分离的2种体系进行了对比;对不同拱轴系数进行了对比;对不同主梁形式进行了比选;并对全桥是否设置纵向伸缩缝、是否设置中跨系杆进行了比较，然后对拱桥的最后静力方案进行了优化。计算结果表明：边孔主梁与主拱拱肋固结效果较优、拱轴系数取值适中较优、中孔主梁采用双主纵梁体系的钢箱梁效果较优、边孔主梁采用钢主梁效果较优、辅助孔主梁采用预应力混凝土主梁效果较优、梁拱固结体系的中跨主梁设置纵向伸缩缝效果较优、系杆选取通长系杆较优。

关键词：中承式拱桥;优化设计;拱轴系数