上方卸载作用下盾构隧道变形特征分析

王庭博^1，2，3*，袁 钊^1，2，3，雷 丹^1，2，3，杨石飞^1，2，3

(1. 上海勘察设计研究院(集团)有限公司，上海 200438;2. 上海岩土与地下空间综合测试工程技术研究中心，上海 200093;3. 上海市岩土工程专业技术服务平台，上海 200093)

摘　要：处于软土地区内的盾构隧道对保护区内施工活动影响较为敏感。由于盾构隧道为拼装结构，受上方卸载影响产生的变形并非刚体位移，因此，准确认识盾构隧道的变形特征对地铁的运营安全至关重要。在对卸载作用下盾构隧道的变形进行研究时，将管片接头等效为弱化接触面的混凝土梁，采用数值模拟方法便可以分析不同开挖空间尺寸对隧道的变形影响。研究结果表明：隧道上方卸载量越大，隧道竖向隆起量就越大;隧道径向收敛变形属于管片结构内部变形，在上方卸载作用下，其横径收敛与隧道隆起变形同时发生且变形趋势相悖;卸载作用影响若在隧道管片结构可承受范围内，则管片径向变形是可以在内部均衡协调的。

关键词：上方卸载;盾构隧道;隆起;径向收敛