基于数值分析的超大断面车站施工方案优选分析

刘宪永

(北京市政路桥股份有限公司，北京 100045)

摘　要：贵阳市轨道交通2号线观水路车站位于主城区某重要主干道交叉口正下方，道路两侧重要建筑密布，因此为选取合适的施工方案，通过采用MIDAS-GTS NX有限元软件建立有限元模型，分析了CRD法、双侧壁导洞法以及叠合初支拱盖法3种常用地铁车站施工方法的力学特性及其对周围环境的影响。结果表明：双侧壁导洞法引起的地表沉降和拱顶沉降最小，塑性区范围也相对较小;在拱底隆起变形方面，3种工法结果较为接近;在支护轴力方面互有优劣。通过对比优选出双侧壁导洞法作为该工程的施工方案，指导了该工程的施工，取得了良好的应用效果。

关键词：地铁车站;超大断面;施工方案;数值模拟