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卢青兵1，2
(1. 上海公路桥梁(集团)有限公司，上海 200433;2. 上海绿色路面材料工程技术研究中心，上海 200433)
摘 要：沥青-集料界面的黏附强度对沥青混合料的水稳定性能、抗疲劳开裂性能等有着重要影响。表面能理论是解释沥青-集料界面黏附强度形成机理的主流理论之一。简要介绍了表面能理论基础，并总结了将表面能理论应用于沥青混合料中的相关研究成果，以期为简便且有效地评价沥青混合料的路用性能、优化沥青混合料拌和工艺和开展后续研究工作提供参考。
关键词：表面能理论;沥青混合料;性能评价;工艺优化
