多孔玄武岩碎石土路基填料级配对回弹模量的影响机理研究

张 星¹，樊旭英^1，2*，倪中田¹，刘玉骞¹

(1. 河北建筑工程学院 土木工程学院，河北 张家口 075000;2. 河北省沥青路面工程固废综合利用技术创新中心，河北 张家口 075000)

摘　要：通过对不同级配多孔玄武岩碎石土在常规状态、干湿循环条件和冻融循环条件下进行室内回弹模量试验，得到了不同级配和不同状态下的回弹模量，分析了不同级配对各状态下回弹模量的影响以及回弹模量随着不均匀系数Cu的变化规律。试验结果表明：试样在不同状态下测得的回弹模量均随着不均匀系数Cu的增大而增大;常规状态下回弹模量与不均匀系数Cu的关系可拟合为二次函数，当Cu=49.58时，回弹模量达到最大值;不均匀系数Cu分别为28.88、35.28的试样经过干湿循环和冻融循环后得到的回弹模量较大，级配较好;多孔玄武岩碎石土作为路基填料的最佳级配范围为28.88≤Cu≤70.28。

关键词：公路路基填料;多孔玄武岩碎石土;回弹模量;不均匀系数Cu;干湿循环;冻融循环