同时存在敞开段和封闭段的某城市地下道路排烟设计方案研究

董启伟^1*，谢 飞¹，沈 铮¹，常默宁¹，李俊梅²，刘文博²

(1.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082;2.北京工业大学 绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室，北京 100124)

摘　要：以某同时存在敞开段和封闭段的城市地下道路为依托，探讨了该工程的排烟设计方案。因该隧道封闭段较长，出于安全考虑，在封闭段和敞开段采用了重点排烟和自然排烟的组合排烟方案，并在封闭段和敞开段分界位置设置了挡烟垂壁将其划分为不同的防烟分区。通过对隧道敞开段火灾工况下分别施加无风和有风环境时烟气蔓延情况进行模拟分析，得出隧道敞开段在结构敞口率为22.5%、隧道顶部罩棚敞口率为10%及以上时，可满足工程的排烟需求的结论，同时在敞开段还应每小于120 m设置挡烟垂壁1处。该结论可以为其他类似工程提供参考。

关键词：顶部敞口;自然排烟;重点排烟;防烟分区