基于修正双重介质渗流模型的隧道断层破碎带渗流特性确定

代久生^1，2，房雨辰^2，3*，余昭葳^2，3

(1.中国铁建昆仑投资集团有限公司 剑黎高速公路工程施工总承包指挥部，贵州 贵阳 550025;2.陕西省岩土与地下空间工程重点实验室，陕西 西安 710055; 3.西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055)

摘　要：在工程中突水突泥问题往往会对施工产生很大影响，不仅会影响施工进度，还会产生很多安全问题。因此针对四川省大凉山1号隧道施工过程中断层破碎带处发生突水突泥的问题，提出了一种修正的双重介质渗流模型，研究了断层破碎带的渗流特征，并将裂隙岩体作为研究对象，假定基质和裂隙均匀分布在裂隙岩体中，且基质系统和裂隙系统分别遵循达西定律和Forchheimer非线性渗流定律，基于此求得相对应的渗透系数，并据此对水头势函数进行了计算。

关键词：隧道工程;断层破碎带;渗流模型;双重介质;渗流参数