沥青混合料马歇尔设计方法和丰度系数方法确定最佳沥青用量对比分析
林 俊1，李玉鹏2*，余 春1
(1.江西省公路工程检测中心，江西 南昌 330000;2.长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064)
摘 要：对于沥青混合料的组成设计，法国标准采用丰度系数方法确定最佳沥青用量，与中国标准采用的马歇尔设计方法有一定的差异。因此，基于2种典型的沥青混合料(AC-13、BBSG-14)，分别采用中国和法国标准进行材料的组成设计，并对比分析了两国标准在确定混合料最佳沥青用量时的差异和相似性。研究结果表明：采用丰度系数方法得到的最佳沥青用量比采用马歇尔设计方法得到的最佳沥青用量多0.2～0.3;在标准间相互转换时，应适当调整沥青用量。该研究成果可为海外道路工程建设时不同标准的采用和转化提供参考。
关键词：沥青混合料;最佳沥青用量;丰度系数方法;马歇尔设计方法