平行叠落地铁区间施工地表沉降特征研究

王祐菁^*，刘 飞

(北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 100044)

摘　要：北京某在建地铁区间暗挖段工程北侧为单跨双层拱顶直墙断面，采用PBA法施工;南侧为双洞叠落标准断面，上层采用CRD法施工，下层采用台阶法施工。因此，利用有限元软件进行数值模拟分析，研究了“先小后大”+“先下后上”、“先小后大”+“先上后下”、“先大后小”+“先下后上”以及“先大后小”+“先上后下”4种不同施工顺序下，地铁区间施工对纵向地表沉降与横向地表沉降的影响。研究结果表明：在该工程中，采用“先大后小”+“先下后上”的施工顺序引起的地表沉降值最小。该研究成果可为同类型工程地表变形控制提供参考。

关键词：地铁区间;平行叠落;工序;数值模拟;地表沉降;多工法