高抗折矿渣硫铝酸盐水泥混凝土抗疲劳性能研究
李振中1，马 晨1，龚 博2，李 辉2*，皮振宇2，徐名凤2，周 健2
(1. 天津路驰工程咨询有限公司，天津 300060; 2. 河北工业大学，天津 300401)
摘 要： 传统水泥混凝土公路路面面临的主要问题是路面易开裂劣化和抗疲劳性能较差，这些问题大大缩短了路面的使用寿命，严重制约了水泥混凝土路面的发展和推广应用。矿渣硫铝酸盐水泥(Slag-Calcium Sulfoaluminate Cement，S-CSA)是一种具有高抗折强度的新型胶凝材料，利用该水泥制备的混凝土路面具有解决现有路面抗疲劳性能差的潜力。通过三点弯曲疲劳试验和声发射试验，对比分析了高抗折S-CSA混凝土和普通硅酸盐水泥(Ordinary Portland Cement，OPC)混凝土的抗疲劳性能。研究结果表明：相同荷载作用下，高抗折S-CSA混凝土粗骨料断裂数量更多;不同强度等级下，高抗折S-CSA混凝土的疲劳寿命均高于OPC混凝土，且提升幅度随着强度等级的提高而显著增加，最高可达到约7.2倍;钙矾石的生成有效改善了界面过渡区，从而提升了高抗折S-CSA混凝土的抗疲劳性能。
关键词： 高抗折矿渣硫铝酸盐水泥; 抗疲劳性能; 三点弯曲疲劳试验; 声发射试验; 微观形貌