近断层地震对跨海双弧形桥塔斜拉桥动力响应研究

檀朝兴，郭 夏^*

(中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北 武汉 430010)

摘　要：　为探究具有双弧形桥塔的跨海斜拉桥脉冲与非脉冲地震动力响应，首先基于Midas/Civil 2019建立了拉索几何非线性的三维空间有限元模型，并分析了结构自振特性;其次，结合桥址处的地震烈度选取了一定数量的脉冲与非脉冲地震动，作为地震响应分析的激励源;最后探究了脉冲与非脉冲地震作用下的结构内力、关键位置位移、拉索应力和应力幅等问题。研究结果表明：脉冲地震作用下的主梁弯矩、桥塔弯矩及剪力均要大于非脉冲地震下的响应值，且在纵向+竖向地震激励下，主梁弯矩和剪力仅有1个峰值，但在横向+竖向地震激励下有2个峰值;脉冲地震作用下的位移响应均要大于非脉冲地震作用下的位移响应，其中跨中主梁处的横向位置位移响应最大，最大值为176.8 mm;从地震激励方面看，纵向地震下的纵向位移要大于横向位移，而横向地震下的横向位移要大于纵向位移;脉冲地震作用下的拉索应力最大值为175 MPa，应力波动幅度达到100 MPa。

关键词：　双弧形桥塔; 跨海大桥; 几何非线性; 地震响应