跨繁忙铁路干线钢-混混合梁转体桥梁施工监控技术研究

刘雪君

(中铁十八局集团第五工程有限公司，天津 300450)

摘　要：　为确保大跨度钢-混混合梁转体施工的顺利进行，需对其结构的安全性能和稳定性能参数进行实时监控。以某跨繁忙铁路干线钢-混混合梁转体桥梁为研究背景，采用数值模拟计算与现场监测相结合的方法，研究了大跨度钢-混混合梁转体施工监控技术。研究结果表明：经数值模拟计算得到的桥梁受力与变形结果均满足相关设计要求，表明该数值计算模型具有一定的合理性与准确性;现场实测得到的关键截面应力、主梁线形等安全性能参数均满足规范要求，且各安全性能参数实测结果与数值模拟计算结果相吻合，有效验证了大跨度钢-混混合梁转体施工监控技术体系的适用性;通过分析梁端实测振动响应曲线发现，在转体过程中出现了因撑脚与滑道接触、滑道不平顺等偶然现象而产生的梁端震颤现象，但其影响程度在可控范围内。相关结论可为类似大跨度钢-混混合梁转体桥梁施工监控技术提供一定参考。

关键词：　大跨度桥梁; 钢-混混合梁; 转体; 施工监控技术; 数值模拟