底部填芯预制节段拼装桥墩抗震性能数值仿真分析
郦炎森1，贾俊峰1*，杨 凯2，张凯迪1，杨大海2，赵建瑜3，邓贺丹3
(1. 北京工业大学 城市与工程安全减灾教育部重点实验室，北京 100124;2. 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088; 3. 中国恩菲工程技术有限公司，北京 100080)
摘 要： 为促进预制节段拼装桥墩在山区复杂环境及强震地区的应用，提出了一种底部填芯的预制节段拼装桥墩，采用ABAQUS有限元模型讨论了填芯段高度、初始张拉力和耗能钢筋配筋率等关键参数对底部填芯预制节段拼装桥墩抗震性能的影响规律。研究结果表明：随着填芯段高度的增大，底部填芯预制节段拼装桥墩的承载能力和耗能能力显著提高，但残余位移和填芯段上部接缝开口宽度也增大;随着初始张拉力的增大，底部填芯预制节段拼装桥墩承载能力和耗能能力略有提高，残余位移和墩底混凝土损伤程度基本不变;随着耗能钢筋配筋率的增大，底部填芯预制节段拼装桥墩承载能力和耗能能力提高，但填芯段上部接缝开口宽度增大。研究结果可为底部填芯预制节段拼装桥墩合理构造提供参考，促进预制拼装桥墩在山区复杂环境和强震地区的应用。
关键词： 预制节段拼装桥墩; 底部填芯; 抗震性能; 填芯段高度; 初始张拉力; 耗能钢筋配筋率