综合管廊与地铁及地下空间的共建案例分析

闫智涛^1*，郑文玺²

(1. 深圳市市政设计研究院有限公司，广东 深圳 518029; 2. 深圳市地铁集团有限公司，广东 深圳 518026)

摘　要：　城市地下空间功能差别大且分属不同主管部门，对于综合管廊此类线性市政工程，在通过地铁车站、地下空间商业开发区段时，常常被迫中断。深圳地铁13号线共建综合管廊工程结合了地铁车站的建筑特点与地下空间开发的需求，实现了设计统筹，为综合管廊与地铁及地下空间的共建提供了标准的解决方案。综合管廊位于地铁车站附属下方共建时空间布局最合理，可以节省20%～38%的投资，同时综合管廊与地铁区间及地下空间共建时，也可以节省投资20%左右，经济效益显著。

关键词：　综合管廊; 地铁车站; 地铁区间; 地下空间; 统筹设计; 共建